Más alto, más rápido, más lejos: en el sector del automóvil, el progreso técnico es mucho más perceptible que en cualquier otro sector industrial. Los vehículos modernos son productos de alta tecnología en constante desarrollo para perfeccionar su rendimiento, eficiencia y diseño. Al mismo tiempo, la presión de costes por parte de la competencia internacional exige a los fabricantes desarrollar soluciones eficientes.
El proceso de soldadura LaserHybrid se ha establecido con éxito en el sector del automóvil y la industria auxiliar. La combinación de un proceso láser y otro de soldadura MIG convencional, reúne los aspectos positivos de ambas tecnologías: el láser garantiza alta velocidad, penetración profunda y baja aportación de calor, mientras que la soldadura por gas protector garantiza una capacidad superior de absorción de gaps y facilita la preparación del cordón. Gracias a todas estas características, distintos componentes se unen automáticamente a una velocidad de hasta 8 m/min con una calidad superior, reduciéndose los costes de fabricación y aumentando la eficiencia de la producción. Este proceso resulta perfecto para la unión de placas de metal finas, una de las aplicaciones más comunes en la producción de automóviles.
Para mejorar aún más el rendimiento de soldadura, Fronius ha seguido trabajando en la tecnología LaserHybrid: el proceso LaserHybrid Twin utiliza un haz láser y dos hilos independientes con distintos diámetros. Estos elementos están acoplados a un cabezal especial utilizando un concepto de avance de hilo desarrollado por Fronius. A diferencia de los procesos Twin convencionales, solo se utiliza un motor para llevar ambos hilos al cabezal, gracias a que éste es mucho más ligero y compacto que en otros sistemas, lo que mejora la accesibilidad a los componentes y permite que los usuarios puedan utilizar robots más pequeños con una dinámica más alta.
El rendimiento de soldadura se ajusta de forma flexible mediante diámetros de hilo variables. Este nuevo proceso de soldadura ofrece, por tanto, claras mejoras: el haz láser garantiza una profundidad de penetración constante, mientras la soldadura MIG/MAG doble absorbe gaps de forma fiable.
Los usuarios se benefician de velocidades de soldadura mucho más altas, resultados de máxima calidad completamente reproducibles y una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, el ancho de brida se puede reducir en comparación con la soldadura MAG tandem tradicional. El proceso LaserHybrid Twin es especialmente recomendable para la soldadura a solape y la soldadura de componentes de acero, como en la producción de ejes.
Placa de 3 mm, material S355, soldadura a solape, gap de 1 mm, potencia de láser de 6 KW, velocidad de soldadura de 6 metros/minuto