Une qualité identique point aprés point Soudage par points

Le soudage par points est aussi simple qu’efficace sur le plan énergétique, et ne nécessite ni gaz de protection ni matériau d’apport. Ce n’est pas pour rien qu’il est considéré, dans le monde entier, comme l’un des procédés d’assemblages les plus rentables. Le principe repose sur un courant électrique conduit au composant via une électrode à haute conductivité électrique et à faible résistance thermique. La puissance obtenue influe sur la pièce à souder : les tôles à assembler s’échauffent ponctuellement au niveau du point de contact, jusqu’à obtention du diamètre de noyau souhaité, ce qui fait fusionner les pièces à souder.

OÙ LE SOUDAGE PAR POINTS EST-IL UTILISÉ ?

Dans 80 % des cas, le soudage par points est utilisé pour les applications traditionnelles avec de l’acier. En raison de la tendance majeure aux constructions légères (un poids réduit pour moins de consommation d’énergie et d’émissions de CO2), ce procédé d’assemblage doit faire face à des exigences grandissantes. Dans ce contexte, le secteur automobile, qui couvre près de 85 % du marché international du soudage par points, utilise de plus en plus d’aluminium. Le soudage de l’aluminium, dont les caractéristiques se distinguent nettement de celles de l’acier, constitue un défi majeur. Tandis que l’acier fond à 1 500 degrés, la couche d’oxyde qui entoure l’aluminium n’atteint son point de fusion qu’à environ 2 000 degrés Celsius. L’aluminium lui-même fond en revanche dès 650 degrés. Le soudage par points est également utilisé dans le secteur ferroviaire, ainsi que dans l’aéronautique et l’astronautique. Fronius propose différents systèmes de soudage par points : DeltaSpot avec électrode à bande, et DeltaCon comme système de soudage par points conventionnel.

LES AVANTAGES EN QUELQUES LIGNES

Pour les opérations qui requièrent des critères de surface spécifiques, des projections réduites et des assemblages rentables, les systèmes de soudage par points Fronius sont la solution idéale. Le système de soudage par points DeltaSpot avec bande de processus entre l’électrode et la pièce à souder, est un process unique au monde, qui garantit une qualité constante point après point. Un critère particulièrement important dans l’industrie automobile, car une voiture comporte généralement 4 000 à 5 500 points de soudure. DeltaSpot permet de souder entre 4 000 et 7 000 points sans perte de temps et avec une qualité de surface constante. En outre, la bande de processus protège l’électrode des dépôts, de l’usure et des impuretés, permettant à l’utilisateur d’économiser un temps considérable et d’éviter les retouches. Les pinces traditionnelles, en revanche, ont tendance à pousser l’électrode, ce qui occasionne une perte de qualité. La grande rigidité de DeltaCon permet toutefois de contrer cet effet, et garantit une poussée maximale de l’électrode inférieure à 0,85 millimètres. Grâce à cette rigidité élevée et à la commande de soudage ingénieuse de Fronius, il est possible de prolonger la durée de vie des électrodes pour une qualité constamment élevée.

Productivité élevée à coûts réduits : voici un argument déterminant pour le soudage par points. Ce n’est pas pour rien que ce mode opératoire est l’une des technologies numéro un sur le marché de l’assemblage des tôles fines. Il doit très clairement ce statut à l’industrie automobile. Outre les secteurs connus, Fronius a également découvert de nouveaux domaines qui bénéficient de ce procédé d’assemblage bien établi, comme la fabrication de systèmes de distribution d’énergie et d’ascenseurs. À l’avenir, les domaines d’application du soudage par points ne cesseront de se multiplier.